ВМФ ХВАЛИТ МЕРТВОГО МОРЯКА ЗА ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПОЖАРЕ АНОСОРА

По данным расследования ВМС, 22-летний помощник авиационного боцмана погиб, пытаясь спасти товарища по кораблю, который был охвачен пламенем после того, как в мае прошлого года в насосной для реактивных двигателей на борту авианосца «Америка» вспыхнул пожар.

Хотя оба мужчины погибли, быстрая реакция помощника боцмана, предупредившего корабль о пожаре, также помогла локализовать пламя в носовом отделении топливных насосов, расположенном примерно на шесть палуб ниже палубы ангара, и предотвратить дальнейшую катастрофу, сообщил представитель ВМФ.

Старшина 3-го класса Ричард Э. Чилдресс, товарищ авиационного боцмана из Хэм-Лейк, штат Миннесота, погиб, когда пытался помочь 19-летнему летчику-рекруту Ларри Дж. Брансону из Акрона, штат Огайо, согласно результатам неофициального расследования, опубликованного Военно-морские силы Атлантического флота США, среда.

Через два дня после предполагаемого шестимесячного развертывания американского корабля в Средиземноморье 13 мая вспыхнул пожар в насосной № 2 для реактивных двигателей.

Чилдресс и Брансон были направлены в насосную для наблюдения и управления топливными насосами и очистителями, которые подают реактивное топливо в самолеты корабля, говорится в сообщении.

Незадолго до 18:45 Чилдресс отправился в отсек кондиционирования и охлаждения на одной палубе над насосным отделением, чтобы воспользоваться корабельным телефоном.

Очиститель авиационного топлива № 1 насосного отделения, который очищает реактивное топливо JP-5 от посторонних примесей, воды и других примесей, которые могут вызвать проблемы для чувствительных реактивных самолетов ВМФ, работал в режиме ожидания между операциями по очистке. говорится в отчете.

Пока Чилдресс отсутствовал, «Брансон, очевидно, ввел JP-5 в чашу очистителя без предварительного добавления воды, чтобы поддерживать температуру чаши ниже температуры вспышки JP-5», - говорится в резюме отчета, опубликованном ВМФ.

При попадании в нагретый очиститель реактивное топливо воспламенилось, в свою очередь оторвав участок топливопровода, разбрызгав горящее топливо по всему насосному отделению, говорится в сводке.

Охваченный пламенем, Брансон сбежал в комнату на одну палубу выше, где Чилдресс пользовался корабельным телефоном. Увидев пожар, Чилдресс завершил свой разговор, уведомив вахту, что «в насосной внизу начался пожар класса Браво (тип топлива)», - говорится в сводке.

«По мнению следователей, Чилдресс затем попытался помочь Брансону, и при этом оба мужчины задохнулись» из-за дыма и нехватки кислорода, говорится в заключении.

Хотя у Брансона были обнаружены серьезные ожоги на теле, у Чилдресса были ожоги в основном рук, сказал лейтенант-командир. Майк Джон, представитель ВВС Атлантического флота.

По словам Джона, если бы Чилдресс не уведомил вахту о пожаре, его обнаружение могло бы занять больше времени, поскольку насосное отделение находится вдали от наиболее посещаемых мест корабля.

Быстрое уведомление «стало важным событием в сохранении изоляции», сказал Джон.

Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте