10 причин заменить устаревшую подъемную станцию погружным насосом для сухой ямы
Погружные и дровяные насосы уже много лет используются на станциях подъема сточных вод. Эти технологии насосов оказались успешными, но в последние годы популярность набирает другая технология: погружные насосы с сухим котлом. Обычно их определяют как насосы для перекачивания твердых частиц с моноблочными погружными двигателями, которые также способны непрерывно работать на воздухе. Обычно они заполнены воздухом и имеют какую-либо систему охлаждения, например рубашку, но также могут иметь масляное охлаждение.
Вот 10 причин заменить стареющую подъемную станцию погружным насосом с сухим карьером.
1. Экономия энергии
Большинство погружных насосов для сухого котлована оснащены высокоэффективным двигателем, обычно с рейтингом IE3. IE3 — это уровень эффективности двигателя, сертифицированный стандартом Международной электротехнической комиссии (IEC 60034), который гарантирует, что двигатель будет работать на определенном уровне эффективности или выше него. Многие устаревшие насосы имеют двигатели, которые либо вообще не соответствуют классу IE, либо имеют более старые двигатели Национальной ассоциации производителей электрооборудования (NEMA). IE3 эквивалентен NEMA Premium Efficient, поэтому любые двигатели с высоким или стандартным КПД NEMA менее эффективны. Двигатели с более высоким КПД приводят к меньшему потреблению энергии при той же производительности и, следовательно, к снижению затрат на электроэнергию.
2. Более длительный срок службы двигателя
В дополнение к преимуществам экономии энергии погружные двигатели с сухим ходом также имеют тенденцию иметь более длительный срок службы, чем их менее эффективные аналоги. Двигатели могут выйти из строя по многим причинам, но основной причиной отказа двигателя является перегрев. Министерство энергетики США (DOE) заявляет, что «на каждые 10 градусов повышения рабочей температуры срок службы изоляции сокращается вдвое». (Министерство энергетики, ноябрь 2012 г.). Закон сохранения энергии гласит, что вся поступающая энергия должна выйти наружу. КПД равен количеству входной энергии, которая преобразуется в производительность насоса. Остальная часть этой энергии теряется другими способами — в основном в виде тепла. Таким образом, двигатель с более высоким КПД выделяет меньше тепла и, следовательно, служит дольше.
3. Устойчивость к наводнениям
Затопление сухих карьерных подъемников может произойти практически где угодно. Некоторые наводнения вызваны погодными явлениями, такими как ураганы и проливные дожди, но некоторые наводнения могут быть вызваны авариями. Если сломается силовая магистраль, выйдет из строя клапан или засорится насос, подъемную станцию может затопить даже в пустыне. Традиционные насосы для сухой ямы обычно оснащены двигателем типа NEMA, который нельзя погружать в воду и который может выйти из строя во время наводнения. Эти сухие колодцы часто включают в себя небольшой водоотливной насос, который смягчает наводнение, перекачивая воду обратно в часть мокрого колодца подъемной станции. Погружной насос для сухого колодца на подъемной станции с сухим колодцем не только не выйдет из строя во время наводнения, но и сможет продолжать нормальную работу.
4. Увеличение операционных объемов
Поскольку двигатель погружного насоса для сухой ямы может работать непрерывно, даже если он не погружен в воду, требуемое минимальное погружение в мокрой скважине ниже, чем у традиционного погружного насоса, которому требуется погружение для охлаждения. Каждая мокрая скважина имеет определенный рабочий объем, который обычно представляет собой объем между уровнями «включено» и «выключено». Погружной двигатель с сухим ходом снижает уровень «выключено», но позволяет уровню «включено» оставаться на том же месте, тем самым увеличивая рабочий объем станции. Старые станции могут быть не полностью оборудованы для работы с растущим населением, но больший рабочий объем может помочь модернизировать станцию, чтобы она лучше справлялась с этой задачей (Изображение 1).
5. Гибкость установки
Погружной насос для сухой ямы можно установить различными способами. Один и тот же насос может быть установлен в мокрой яме на ножках или системе направляющих, в сухой яме — вертикально на стойке с всасывающим коленом или горизонтально на системе кронштейнов, аналогично насосу с торцевым всасыванием. Многие производители также предлагают системы с роликовыми тележками для горизонтальной установки. Они позволяют обслуживать сторону двигателя, не нарушая работу всасывающего и нагнетательного трубопроводов, что упрощает обслуживание насоса при необходимости. Такая гибкость делает модернизацию насосов на существующих станциях более простой и экономически эффективной (Изображение 2).