API610 ASTM ANSI Стандарт химического процесса Нефтехимический насос для перекачки тяжелого сырого топлива Za
Обзор описания продукта Перерабатывающие насосы серии ZA являются горизонтальными, одноступенчатыми и могут быть выдвину
Базовая информация
Модель №. | ДЛЯ |
OEM | ХОРОШО |
Транспортный пакет | Деревянная коробка |
Спецификация | Ду32-300 |
товарный знак | Тонгке |
Источник | Китай |
HS-код | 8413709990 |
Производственная мощность | 2000 комплектов/год |
Описание продукта
Перерабатывающие насосы серии ZA являются горизонтальными, одноступенчатыми и с задним выдвижением. Они соответствуют 10-й версии центробежных насосов ANSI/API610-2004 для нефтяной, тяжелой химической и газовой промышленности, а также национальному стандарту GB/T3215-2007 для центробежных насосов для нефтяной, ТЯЖЕЛОЙ ХИМИЧЕСКОЙ И ПРИРОДНОЙ ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. Для перекачивания чистых и слегка загрязненных, химически нейтральных и агрессивных жидкостей при низких и высоких температурах.
Параметры продукта
диаметр | Ду 32–300 мм |
емкость | до 2000 м3/ч |
Копф | до 160м |
температура жидкости | -80~160°С |
Рабочее давление | ~ 2,5 МПа |
Дизайн
Серия ZA имеет корпус с радиальным разъемом: насосы ZA API60 относятся к типу OH1, а ZAE и ZAF API610 относятся к насосам типа OH2. Высокая степень обобщения, отсутствие различий между гидравлическими деталями и деталями подшипников; В серии насосов может быть установлена конструкция изоляционной рубашки; высокая эффективность насоса; Повышенный запас коррозии корпуса и рабочего колеса; Вал с втулкой вала, полностью изолированный от жидкости, предотвращает коррозию вала и продлевает срок службы насосного агрегата; Двигатель оснащен удлиненной диафрагменной муфтой, что обеспечивает простое и интеллектуальное обслуживание без необходимости разборки труб и двигателя.
Корпус
Для размеров более 80 мм корпуса имеют двойную спираль для балансировки радиального давления, снижения шума и увеличения срока службы подшипников. Насосы SLZA имеют ножную опору, SLZAE и SLZAF — центральную опору.
фланцы
Всасывающий фланец горизонтальный, выпускной фланец вертикальный, фланец может выдерживать более высокую нагрузку на трубу. В соответствии с требованиями заказчика стандарт фланца может быть GB, HG, DIN, ANSI, всасывающий фланец и выпускной фланец имеют одинаковый класс давления, лучшие характеристики кавитации. Для специальных целей можно оборудовать индукционное колесо для улучшения антикавитационных характеристик. Подшипники и смазкаПодшипник подшипника представляет собой единое целое, подшипники смазываются в масляной ванне, масляные маслоотражатели могут обеспечить достаточную смазку, все это предотвращает повышение температуры из-за меньшего смазочное масло. В зависимости от рабочего состояния подвеска подшипника может быть без охлаждения (со стальным нагревом), с водяным охлаждением (с рубашкой водяного охлаждения) или с воздушным охлаждением (с вентилятором). Подшипники уплотнены пыленепроницаемым лабиринтным диском. Уплотнение вала Уплотнение вала может быть сальниковым и механическим уплотнением. Уплотнение насоса и график вспомогательной промывки соответствуют стандарту API682, что обеспечивает безопасное и надежное уплотнение в различных условиях работы.
Дополнительный классический график промывки уплотнений
ПЛАН 11 | ПЛАН 21 | |
Рабочая жидкость поступает из патрубка по трубопроводу в корпус уплотнения. | Циркулирующая жидкость поступает в корпус уплотнения, охлаждаемая теплообменником на выходе насоса. | |
План в основном предназначен для конденсации, пара нормальной температуры, дизельного топлива и т. д. (не для условий высоких температур). | ||