Отмена субсидий: стоимость проезда повышается из-за снижения цен на топливные насосы

Стоимость передвижения по городу на коммерческом транспорте резко возросла на прошлой неделе после корректировки цены на топливо со 185 найр/литр до 488-511 найр/литр из-за плана федерального правительства отменить спорную топливную субсидию. .

Результаты BusinessDay показывают, что стоимость транспорта увеличилась на 100 процентов в большинстве случаев и на 50 процентов в некоторых случаях в зависимости от расстояния.

Например, в Лагосе стоимость поездки N100 увеличилась вдвое до N200; уровень N200 или N300 был повышен до N500, а уровень N500 в некоторых случаях был привязан к N800 или N1,000.

Для перевозчиков повышение тарифов на проезд должно соответствовать текущим реалиям в Нигерии, хотя они утверждают, что повышение не покрывает их стоимости.

Водители коммерческих автомобилей говорят, что корректировка цен на топливо начала сказываться на их транспортном бизнесе, поскольку в сегодняшней Нигерии для заправки транспортных средств требуется много денег.

Они сказали, что заправка автомобиля топливом стала роскошью, поскольку теперь для заправки бака автомобиля требуются десятки тысяч найр.

Ола Рашид, водитель коммерческого автобуса из Лагоса, рассказал BusinessDay историю о том, как он купил 61 литр топлива более чем за 30 000 найр, но топливо не наполнило бак его автобуса «данфо», как его в народе называют.

Рашид сказал, что, хотя Союз автомобильного транспорта пошел на повышение платы за проезд, уплачиваемой пассажирами за поездку, такой ответ не означает, что коммерческие водители безубыточны.

Читайте также: Фирма представляет новую транспортную схему, облегчающую мобильность в Лагосе

Он сказал, что до корректировки цен на топливо в ответ на отмену топливных субсидий федеральным правительством он мог использовать менее 15 000 найр для заправки бака своего автомобиля, но сегодня 30 000 найр не могут даже заполнить бак. бак его автобуса.

«Поездка, за которую мы раньше брали от 200 до 300 найр за пассажира, была увеличена примерно до 500 найр за поездку. Некоторые из нас добавили только 100 найр, в то время как другие увеличили стоимость проезда на 200 найр в зависимости от времени суток», - пояснил он.

Рафаэль Годспауэр, еще один коммерческий водитель из Лагоса, рассказал, что для ведения своего транспортного бизнеса он покупал топливо на сумму не более 4000 найр в день.

Godspower, который сказал, что в настоящее время он делает ежедневные платежи в размере 10 000 найр, известные как «покупка в рассрочку», которые он использовал для покупки своей Korope, сказал, что он не знает, как он сможет покупать топливо по крайней мере на 10 000 найр в день.

Он сказал, что в дополнение к 10 000 найр, необходимым для заправки Коропе, ему нужно будет собрать еще 10 000 найр, чтобы покрыть платеж, получить дополнительные средства для своей семьи и накопить на чрезвычайные ситуации, такие как покупка запасных частей и обслуживание автомобиля.

По его словам, такая ситуация не только вытолкнет многих из бизнеса, но и поставит многих коммерческих водителей под серьезное финансовое давление.

Помимо водителей коммерческих автобусов, известных как «Данфо и Коропе», водители служб такси, таких как Uber, Rida, InDriver и LagRide, также не остаются в скорби, поскольку большинство из них увеличили свои тарифы за поездку, чтобы соответствовать текущим требованиям. реалии.

По словам водителей такси, повышение тарифов на проезд вынудило многих из них покинуть бизнес, поскольку многим клиентам теперь приходится отменять поездки или пользоваться коммерческими автобусами из-за значительного повышения тарифов.

Например, с пассажиров, которые раньше платили от 9 000 до 10 000 найр от материкового Лагоса до острова Лагос, теперь взимается плата от 18 000 до 25 000 найр.

Бабатунде Казим, водитель Uber в Лагосе, рассказал нашему корреспонденту, что бизнес уже не такой благоприятный, как раньше. Он сказал, что до корректировки цен на насос он покупал топливо на сумму от 12 000 до 13 000 найр, чтобы заправить свою машину, но сегодня топливо на 30 000 найр не поможет.

Он сказал, что для перемещения с материка на остров потребуется не менее 20 литров топлива при движении без пробок, что в сегодняшней Нигерии обойдется водителю не меньше, чем в 10 000 найр.