Bullish Flexport «сразу возьмется за дело», интегрируя логистику Shopify

Объемы Flexport увеличатся после того, как вчера компания завершила сделку по приобретению логистического подразделения Shopify и дочерней компании Deliverr и может начать процесс интеграции его и персонала.

«Платформа Deliverr дает нам еще две части головоломки: от прозрачности от завода до двери», — сказал Нил Джонс Шах, исполнительный вице-президент и глобальный руководитель отдела авиаперевозок Flexport.

«Теперь нам нужно объединить все это с помощью технологий. У нас есть все части головоломки. Для Flexport наступило очень интересное время».

В результате сделки Shopify приобрела 13% акций Flexport, и компаниям пришлось месяц ждать одобрения властей. Несколько сотен сотрудников переходят во Flexport.

Но предстоит еще много работы, признал г-н Джонс Шах в интервью The Loadstar в кулуарах конференции CNS Partnership в Майами.

«Теперь у нас есть платформа, но предстоит еще много тяжелой работы. Мы сразу возьмемся за дело, мы много планировали. Еще многое предстоит сделать, но у нас есть нужные люди. с нужным опытом.

«Мы наняли много действительно хороших людей и до сих пор нанимаем инженеров, активно ищем инженерные таланты».

Заявленная концепция Flexport заключается в том, чтобы предложить всем одинаковый уровень обслуживания и «демократизировать» доставку, добавил он.

«Сейчас мы ближе, чем когда-либо, к достижению этой цели. Малому и среднему бизнесу нужна возможность доставки до двери. OEM-производители на самом деле этого не хотят, но большинство грузоотправителей хотят. Это очень интересно».

Решительный переход Flexport в электронную коммерцию был вызван недавним приемом на работу бывших руководителей Amazon, в том числе генерального директора Дэйва Кларка.

«Наше видение осталось прежним, но у нас разные личности и другая команда. Но мы перенимаем весь этот опыт, он выведет нас на следующий этап. Когда вы вступаете в новую фазу роста, вам нужны новые люди». "

Г-н Джонс Шах управляет сетью авиакомпаний экспедитора, которая, наряду с группой предпочтительных перевозчиков, также владеет тремя Боингами 747, которыми управляет Atlas Air, которые вскоре будут окрашены в ливрею Flexport. Но он пока не ожидает каких-либо изменений в воздушной сети.

«Ничего не изменится сразу, наша сеть уже поддерживает это. Но изменение потоков поставок повлияет на это».

И объемы должны поступить немедленно, добавил он. «Мы подозреваем, что это принесет больше объемов — теперь у нас есть кнопка «отправить» на Shopify, поэтому есть абсолютные ожидания, что объемы будут расти.

Хотя г-н Джонс Шах не уверен, что в этом году наступит пик сезона – «скорее всего лишь всплеск», – он начинает видеть признаки восстановления.

«Уровни запасов зависят от вертикали, но мы видим, как все больше грузоотправителей начинают загружать насосы и больше заказов. Люди нервничали, но я не думаю, что мы вступим в рецессию. Мировая экономика находится в лучшей форме, чем сейчас. Считалось.

«Запасы будут продолжать снижаться, и после этого мы ожидаем некоторого ускорения. Я думаю, что 2024, 2025 и 2026 годы будут хорошими для авиаперевозок, я оптимистичен в долгосрочной перспективе. Все грузоотправители пытаются получить хороший баланс режимы».

Г-н Кларк сказал при закрытии сделки Shopify: «Мы рассчитываем быстро интегрировать основные активы приобретения в нашу деятельность, включая три миллиона квадратных футов складских площадей, для поддержки торговцев во время предстоящего праздничного сезона. Мы готовы строить по мере того, как мы расширяемся в сфере электронной коммерции и услуг доставки последней мили».